一種常見的帶式輸送機

　　帶式輸送機種類繁多，適應范圍和特點各不相同。下面中輸的小編就跟大家聊一聊煤礦上常見一種輸送機——繩架吊掛式帶式輸送機。

　　各種吊掛式輸送機的結構相似，該機架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每隔60m安裝緊繩支架，通過緊繩裝置拉緊鋼絲繩。由于輸送機的機架采用中間吊架掛在巷道頂梁上，可調節機身高度，不受巷道底板地形影響。為保證兩根鋼絲繩之間的間距，在兩個槽型托輥之間安裝一個分繩架。用蝸輪蝸桿傳動鋼絲繩拉緊滾筒。根據實際運輸任務和輸送長度對功率的要求，可采用雙電機或單電機驅動。這種輸送機可供工作面平巷、采區上下山運輸。隨著綜合機械化采煤技術的快速發展，采煤、掘進工作面進展迅速，要求平巷內的運輸設備靈活、快速地縮短或伸長，減少拆除次數，節省時間，提高煤炭生產率。它是采區平巷巷道掘進的專用運輸設備。

      該輸送機在結構上的主要特點是比普通固定帶式輸送機多一個儲帶裝置。儲帶裝置位于機頭后面，主要由儲帶倉組成、固定滾筒、游動滾筒車(拉緊車)、拉緊絞車、托輥小車、卷帶裝置等組成，兩者的儲帶滾筒布置方式不同。當需要縮短帶式輸送機時，先拆下機尾前端的機架，用機尾牽引機構向前移動機尾。游動滾筒車在拉緊絞車的牽引下向后移動，輸送帶重疊成四層，存放在儲帶倉內；當需要伸長時，操作拉緊絞車松繩，向前移動游動滾筒車，釋放儲帶倉內的輸送帶，向后移動，并相應增加機架。輸送機伸縮作業完成后，拉緊絞車仍以適當的拉力拉緊輸送帶，使輸送機正常運行。托輥車用于托住儲帶倉內折返的輸送帶，避免上下輸送帶因輸送帶垂度過大而摩擦，保證輸送帶正常運行。卷帶裝置的作用是收放輸送帶。

　　為了滿足高產高效工作面快速推進的需要，目前可伸縮帶式輸送機采用自動機尾（又稱馬蒂爾裝置），配合輸送帶自動拉緊裝置，可在輸送機不停機的情況下移動機尾。從而減少了輸送機尾部移動的輔助工作時間和停機時間，簡化了輸送機尾部與工作面轉載機的搭接，提高了輸送機尾部的移動速度。移動方式有兩種。一是機尾滾筒安裝在轉載機的行走小車上。隨著轉載機在機尾機架軌道上同步移動一段距離，然后使用移動缸，以行走小車為支點向前移動機尾機架。另一種是輸送機機尾滾筒安裝在機尾機架后端，它們都有自移、調高調偏等功能。