輸送機的拉緊裝置

　　輸送機的拉緊裝置有兩個功能，一是保證輸送帶有足夠的張力，使驅動輥與輸送帶之間產生足夠的摩擦牽引力。二是限制兩個托輥之間輸送帶的懸掛度，使輸送功能正常運行。拉緊裝置應盡可能布置在輸送帶張力比較小或靠近驅動輥的松動邊緣，以盡量減小拉緊裝置的拉緊力和拉緊行程，響應速度快。

　　一、固定拉緊裝置的特點是拉緊力在工作過程中不可調。螺旋拉緊裝置由于行程小，只適用于長度短（小于800m）、功率較小的輸送機。

　　重力拉緊裝置分為重錘式和重載式。重錘式布置方式很多，絞車只用于起重錘。重錘拉緊裝置的缺點是占用空間大。重載車型適用于傾角大于12的傾角°上運輸送機，取消重錘和鋼絲繩，在后滾筒車后面加配重車。

　　固定絞車拉緊裝置的布置與自動液壓絞車拉緊裝置基本相同。采用電動絞車和普通測力機構（只顯示拉緊力），無監控裝置。以上固定拉緊裝置的拉緊力是根據輸送機整機重載啟動時所需的張緊力確定的，以滿足輸送帶和驅動滾筒不打滑的要求，而輸送機在穩定運行時所需的張緊力小于啟動時。由于拉緊力不可調，輸送帶在穩定運行條件下仍處于過張緊狀態，影響其使用壽命、增加能耗。

　　二、自動拉緊裝置

　　自動拉緊裝置的特點是工作過程中拉緊力可調，即輸送機在不同工況下（啟動）、穩定運行、工作時，拉緊裝置能提供合理的拉緊力，適用于大型帶式輸送機。

　　自動液壓絞車拉緊裝置，液壓絞車、電氣控制裝置傳感器和電氣控制裝置PLC控制相互配合，調整啟動、運行、制動和打滑所需的牽引力。主要優點是動態響應快，拉緊行程大，是一種有前途的拉緊裝。

　　自動液壓拉緊裝置，這是一種新型的自動拉緊裝置，從高壓到低壓，相關部件的壓力整定值依次為溢流閥13、溢流閥3、溢流閥8、壓力繼電器YJl、YJ2、YJ3。輸送機啟動階段的張力由溢流閥3凋謝。工作時，液壓泵電機啟動，電磁換向閥9、12同時通電。壓力油通過手動換向閥5和液控單向閥6進入張緊缸14，縮回活塞桿，拉動張緊車16增加張力。當系統壓力上升到壓力繼電器時，YJ3打開壓力，時間繼電器延遲后，向輸送機主控制箱提供允許啟動的信號；穩定運行階段的張力由溢流閥8調節。當啟動階段結束達到穩定運行速度時，速度傳感器控制電磁換向閥9并導通，張力降低，壓力繼電器YJ1動作關閉液壓泵電機。在運行過程中，膠帶的張力隨時發生變化。此時，拉緊液壓缸和蓄能器可以及時響應，保證輸送機穩定運行時張力恒定。當系統泄漏時，壓力下降到壓力繼電器YJ2調節壓力時，啟動油泵電機補油，壓力上升至壓力繼電器YJl打開壓力時，再次關閉油泵電機。制動階段的張力由溢流閥13調節。減速開始時，控制電路切斷電磁換向閥12。由于張緊絞車在制動過程中受到膠帶張力的影響，張緊絞車和活塞桿將向右移動，而溢流閥13的調節壓力較高，因此，輸送機制動時的張力大于啟動時的張力。如果溢流閥13、3調定壓力相同，則啟動、制動拉緊力相等。停機時，手動操作絞車調整活塞桿的伸縮行程。

　　自動電動絞車拉緊裝置，其組成布置與自動液壓絞車拉緊裝置基本相同，但采用電動絞車。輸送機的自動電動絞車拉緊裝置工作時，通過測力機構的電阻應變張力傳感器模擬反應并轉換為電平信號。與電控系統給定值相比，控制絞車的正轉、逆轉和停止，實現拉緊力的自動調節。